오늘은 세력의 매집 흔적이 뚜렷하게 보이는 디와이씨와 우리 산업과 기준봉 매매가 가능한 트루윈 종목 이렇게 3 종목의 공략 방법과 기업분석을 해보려고 합니다. 주린이, 초보분들에게 좋은 공부 자료가 되었으면 합니다. 개인적인 생각이므로 참고만 해주시면 감사하겠습니다.
디아이씨
하락구간을 지나서 저점 행보 구간에서 엄청난 거래량을 동반하여 상한가 음봉을 만들면서 2,460원 구간까지 물려있는 개미들에게 본전을 주면서 물량 흡수를 하였습니다. 상한가를 만들 수 있는 것은 세력입니다. 그렇다면 세력이 주가를 드리블할 수 있는 경우의 수는 두 가지가 있습니다. 어차피 올리긴 올릴 것이지만 한번 뺏다가 개미를 털고 갈 것인가? 아니면 바로 갈 것인가입니다. 뺏다 가는 경우는 시간이 많이 걸리므로 손절로 대응을 하시면 됩니다. 매수 타점은 1,850~1,770원입니다.
이 기업은 2000년 설립하여 자동차 파워트레인 부품의 제조 및 판매를 주력 사업으로 영위하고 있습니다. 2016년 삼익오토텍에서 디와이씨로 사명을 변경하였고, 2019년 대유홀딩스를 흡수합병하였습니다. 친환경 자동차로의 변화에 대응하기 위하여 순수전기차, 하이브리드 등 친환경 자동차 부품 사업을 확대하고 있습니다. 22년 9월 대비 매출액 40.3% 증가, 영업이익 253.3% 증가, 당기순이익은 91.1% 감소하였습니다. 대주주지분율 39.24%로 적당하며 특수관계인으로 조선내화가 12.72%를 가지고 있습니다.
우리 산업
하락 구간에서도 중간중간 매집봉을 띄웠고, 행보 박스권에서도 크고 작은 매집봉을 만들면서 매집 활동을 하였습니다.
매집봉의 고점 가격대가 서서히 낮아지고 있으며, 큰 거래량 없이 주가가 올라가고 있습니다. 거래량 없이 주가가 올라간다는 것은 어느 정도 매집이 이루어졌다는 것으로 볼 수 있습니다. 다음 저항대인 24,000원까지 찌르고 빠지는 물량 테스트를 할 가능성이 있으므로 충분히 공략 가능한 종목입니다. 매수타점은 15,650~14950원입니다. 손절라인이 길기 때문에 분할매수로 대응합니다.
이 기업은 리비안, 수소차, 전기차 테마의 시총 1,578억의 소형주 종목입니다. 2015년 분할기일로 하여 우리 산업홀딩스 주식회사로부터 자동차 부품 제조 및 판매사업을 인적분할하여 설립하였습니다. 전기 및 수소차 등 친환경 자동차의 핵심부품을 개발 및 양산하며 차세대 자동차부품 산업의 경쟁력을 강화하고 있습니다. 22년 9월 대비 매출액은 22.2% 증가했으며, 영업이익과 당기순이익은 적자 전환을 했습니다. 대주주지분율은 39.46%로 좋은 편이고 대주주는 우리 산업홀딩스입니다.
트루윈
하락하던 추세에서 큰 거래량을 동반하여 장대양봉으로 기준봉을 만들었습니다. 기준봉의 중심부 위에서 주가가 머물고 있습니다. 중심부 위에서 지지를 받고 바로 올라갈 수도 있고 중심부 밑에까지 눌렀다가 올라갈 수도 있습니다.
조금 기다렸다가 중심 라인부터 저점 라인까지 분할매수로 공략 가능합니다. 매수 타점은 2,180~2,000원입니다.
매수타점까지 시세를 주지 않고 바로 올라갈 가능성이 높아 보입니다.
이 기업은 자율주행차 테마로 시총 1,026억의 소형주 종목입니다. 자동차에 적용되는 IR센서, 엑셀레이터 페달센서, 브레이크 페탈센서, 엔진고익밸브 센서 등을 개발, 제조 및 공급하고 있으며, 자동차의 전장화에 따른 자동차 전장 제어의 핵심기술인 반도체의 설계기술을 보유 있고, 적외선 열화상 센서 및 카메라 모듈 관련 핵심 원천기술 또한 보유하고 있습니다.
22년 9월 대비 매출액은 17.4% 감소, 영업이익, 당기순이익은 적자전환을 했습니다. 대주주지분율은 11.67%로 낮은 편입니다. 지분율이 낮기 때문에 큰 비중보다는 부담 없는 소액으로 공략하는 게 좋을 거 같습니다.
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